隨著美國休閒騎行運動的爆炸性繁榮,大量時間在自行車上度過,男性自然會為潛在的健康影響擔憂。

最近的一項研究,消除了人們對於騎行危害的普遍性恐懼,但同時強調了另一種可能的後果—–長時間的騎行,可能會影響50歲後患前列腺癌的機率。

這項研究被發表在《男性健康雜誌》上,在2012-2013年間,調查了超過5,200的男性自行車手。研究者調查了他們每周花在騎自行車上的時間,勃起功能障礙(ED)的次數,經診斷的不孕不育或是前列腺癌的比例等等。

研究者分析男性騎行時間與這些數據的相關性,並將時間分為每周少於3.75小時,至每周多餘8.5個小時。

結果表明,每周花更多時間騎行的男性車手,患勃起功能障礙(ED)或不孕不育的風險,並不比花更少時間騎行的人高。

這項研究結果,被用於平息一些自行車愛好者的一般性恐慌。

但這項研究也指出,

在所有男性中,前列腺癌的診斷發病率僅低於百分之一,而在最愛騎車的男性中則高達3.5%,而最不愛騎車的男性中只有0.5個百分點。

這個暗示性極強的結果作何解釋呢?

首先必須強調的是,這項研究並沒有證明因果聯繫,也不能夠確定騎自行車確實能引起前列腺癌的高發。

一種更有可能的情況是,騎自行車會影響對這種癌症的診斷。

具體來說,騎車通過與會陰部接觸產生擠壓,提高了血液中前列腺特異性抗原的水平,而通常在患前列腺癌的人當中,這種酶的濃度也較高。

在培訓新的泌尿外科醫生時,通常會讓他們在測血液PSA

濃度之前不用任何儀器做直腸檢查,因為當時的普遍看法認為,任何會刺激前列腺的操作都會提高PSA的水平。因此,很有可能的結果是,男性車手血液中的高濃度PSA使得他們更有可能檢測出前列腺癌。

從本質上說,騎自行車並不會導致前列腺癌,只是引起了對這種疾病更多的關切。

仍需要進一步的實驗來梳理出它們中暗藏的關聯。但同時,並不認為這則新聞會阻止任何人花更多的時間去騎自行車。我們已經明確的知道,鍛煉和體重控制不僅能降低患前列腺癌的風險,對於其他疾病的防治也不無幫助,例如心血管疾病以及糖尿病。

目前並沒有研究表明又窄又硬的坐墊會產生不良影響,然而對那些擔心自己健康的男性自行車手來說,最好能給會陰配備又寬又軟的緩沖坐墊。

除此之外,嚴肅對待此事的自行車手還能將這項最新研究作為尋求PSA篩選的理由,對他們私人醫生的診斷表示疑慮。總而言之,該騎就騎吧,好處總比壞處多。

 

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