世界上有很多知名的公路，其險峻、崎嶇的道路狀態是一大特色，日本的「江島大橋」就曾經爆紅網路，幾近垂直的公路後證實是拍攝角度的效果，現場看雖沒照片拍的那麼陡峭，但比起一般的橋要來的高和陡多了。今天要介紹日本一條更有趣的公路，這條路限速30公里，而且絕對沒有人敢超速！

川崎的Nanadaru環形公路不僅是「世界上最壯觀的橋梁」之一，又被稱為「死亡公路」，為什麼這麼說呢？因為時速超過30就屬不要命的行為，真的準備要晚七天回家了！

 

Nanadaru公路採用雙螺旋設計，直徑80公尺，全長1.1公里，上下兩層公路垂直高度45公尺，大約是20層樓高。

 

Nanadaru公路所在地位於地形非常陡峭的山區，因為山形的坡度太大，開發當時無法從山下直接建一條線的公路連接到山上，若修建盤山公路就得開鑿山洞，不僅工程浩大，還會大量破壞生態環境。

 

日本政府相當重視生態和環保這一塊，最後選擇建造成這樣的環形上升的公路山上，減少對環境的破壞！

 

會這樣建造還有另一個原因，處於地震帶的日本多地震，若興建盤山公路，當發生地震很容易造成山體滑落或崩塌，使得道路阻塞無法通行。

 

在興建坡度Nanadaru公路時，本只打算建造一個螺旋，但坡度仍然過大，最後只好建造成兩個螺旋爬升，減緩坡度降低危險！

 

1982年完工的Nanadaru公路，特殊設計已然成為當地著名的旅遊景點，是東京通往伊豆半島溫泉度假勝地414公路上的知名地標！

 

不過還有更重要的一點，不管你開車的技術有多好、多純熟，行駛在這條路上都不可大意，因為這個雙螺旋設計的地形構造會產生非常大的離心力，時速若超過30的話就容易失速被甩到山下，所以沒有司機敢把手離開方向盤，況且，時速超過30的離心力一般人也承受不了，不小心謹慎一點性命不保啊！

 

雖然行駛在Nanadaru公路要萬分小心，但隨著緩滿的車速，帶來了許多景色上的驚喜，像是公路兩邊林立著瀑布，中間圓形的中心也種滿了櫻花，開花時真是美不勝收啊！

 

最後提醒司機，切莫因貪看美景而忘了手中的方向盤和儀表板上的時速，專心開車很重要，欣賞美景這種交給副駕和後座的乘客吧！

 

「死亡公路」的稱號不是浪得虛名！景色美歸美，但卻充滿著殺機，美景可以一看再看，性命只有一條，不得不小心呀！千萬不要因為景色而釀成意外，那樣可就得不償失了。分享出去，讓大家看看這個特別的公路吧！

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